筆電收購【大紀元2019年07月17日訊】(大紀元記者張東光報導)近期美國公布的經濟數據好的成分居多,包括6月非農就業增長22.4萬人,以及週二(16日)公布的6月零售銷售增長0.4%,優於預期的0.1%增幅,6月製造業產出也增長0.4%,優於前月的0.2%增幅。這些表明美國經濟持續堅挺,而非步入降溫的數據,理論上應該大幅削弱市場憧憬美聯儲大幅度降息的預期心理,但事實並非如此。CME期貨市場最新資料顯示,投資人預期美聯儲7月降息0.25%的機率達66.2%,降息0.5%的機率達33.8%,換言之,市場認為7月大幅降息的機率仍相當濃厚。美股的表現也有如此意涵。自上週三美聯儲主席鮑威爾至國會聽證會發表他上任以來最鴿派的信息後,標普衝上3,000點關卡,道指也突破27,000點,美股幾乎天天上漲,直到週二兩項優於預期的經濟數據澆熄了過度樂觀預期降息的市場心理,加上川普發表貿易談判長路漫漫的聲明後,標普指數才拉回0.34%,但仍站穩3,000點關口之上。消費面、就業面大好和股市大漲,美聯儲降息的立論備受傳統學派的質疑,導致現階段美聯儲官員們難以動搖的降息傾向,似乎只能建立在貿易戰不確定性這個變數上。誠如達拉斯聯儲局局長柯普蘭(Robert Kaplan)所說,「美國經濟展望持續受到貿易不確定性的威脅。」而這一個貿易不確定性也確實衝擊到美國的運輸業。衡量北美貨運量的卡斯貨物運輸指數(Cass freight index)已連續七個月下滑,5月下滑6%,6月續降5.3%,為2016年以來最差表現。收購筆電由於美國內陸貨運除了代表實體通路的需求外,也反映線上購物的需求,許多專家擔心這是經濟萎縮的前兆。道瓊運輸指數也同步反映這個現象。該指數今年漲幅17.1%,雖與道指表現相當,但道指近期已不斷刷新歷史高價,而運輸指數卻還未突破今年4月的高峰,且距離去年9月的歷史高峰有7%以上的差距。根據行之百年的道氏理論(Dow theory),運輸指數是預測美股大盤走向的更可靠指標,該指數近期若不能補漲突破新高,暗示美股上漲的空間將受限。對美國政府而言,貿易戰還有貼補稅收的好處。美國海關及邊境保衛局統計顯示,美國已針對中國進口的產品課徵了208億美元的關稅。這部分新增的稅收仍低於川普希望補貼農民損失的280億美元,專家估計川普下一個收購鏡頭徵收關鏡頭收購稅的國家可能是越南。越南海關統計,今年上半年越南出口美國的金額比去年激增27.4%,美越貿易逆差已由去年的129億美元增長到171億美元。至於中國是否被美方擴大課徵關稅,也是一個重要的觀察點。川普週二表示,美中要達成貿易協議仍長路漫漫,必要的話,美國可能會對價值3,250億美元中國產品加徵關稅。川普選擇在美國發布兩項經濟好消息的週二拋出加碼中國進口關稅的議題,在某個程度上支撐了美聯儲7月降息的立場。綜上所述,儘管美國經濟近期表現強勁,但由於貿易戰升級的風險也同步擴大,美聯儲預防式降息(insurance cut)的台北鏡頭收購主旋律不會改變。對川普而言,美國降息是美中貿易戰的一項利器。對鮑威爾等鴿派的美聯儲官們來說,降息則是一個預防美國經濟萎縮或衰退的「萬靈丹」,儘管降息現階段不一定對症下藥,但至少可透過股市的上漲提振企業和消費者的信心。#責任編輯:葉紫微收購筆電