筆電收購【大紀元2019年04月16日訊】(大筆電收購紀元記者黃曉翔香港報導)馬來西亞東海岸鐵路最快下個月復工。大馬總理馬哈蒂爾稱,與大陸已達成互惠協議,鐵路將以合組公司共同營運,造價降低約3分之1,相信能減輕國家財政收購筆電負擔。東鐵計劃是中共力推的「一帶一路」項目,但大馬總統馬哈蒂爾上台後,去年7月曾宣布暫停。此後中共一直與馬方溝通,更表示願意降價換取復工。馬哈蒂爾昨於台北鏡頭收購記者會上稱,馬來西亞鐵路公司與中國交通建設股份有限公司已簽署諒解備忘錄,同意成立一間聯營公司,兩者在東海岸鐵路營運及維修成本費用上各佔一半。他稱此舉有助減輕該國財務負擔。鐵路總長度由688公里縮減至640公里,造價由原本的655億令吉(約1,247億港元),降至440億令吉(約838億港元),節省215億令吉(約409.6億港元),即3分之1左右。馬哈蒂爾表示,復建鐵路能刺激經濟發展,亦可避超過50億美元(約392億港元)的巨額賠償。有馬來西亞官員向新加坡傳媒透露,虧蝕會由雙方共同承擔,若有盈利則以八二收購鏡頭分帳。馬來西亞鐵路公司表示,雙方重新簽約後,鐵路最快可於5月復工,預料竣工日期則由原來的2024年6月30日,延後至2026年12月31日。目前,中共「一帶一路」計劃在各國遇到了強大阻力,合作夥伴國家擔心因債務陷阱從而令主權受到侵蝕。在多個國家,「一帶一路」項目正在被中止或縮減規模。印度公開將「一帶一路」描述為一個不透明的新殖民主義項目,旨在將那些資金略微緊張的國家推入債務陷阱,從而陷入困境,幫助推進中共的地緣政治議程。隨後,歐盟公開呼應印度對「一帶一路」的關注,稱「一帶一路」不包括對透明度、社會和環境可持續性的承諾。歐盟也拒絕支持中共「一帶一路」相關貿易聲明。美國官方「海外私人投資公司」主席、行政總裁沃什伯恩曾指出,「一帶一路」並非幫助那些國家,只是在掠奪他們的資產。中共通過對它國基礎設施的投資,有目的性地使受援國背上債務,然後設法得到他們的「稀土、礦產等,作為借款的抵押物」 。西方國家還指責,「一帶一路」是一種「具有中共特色的帝國主義」,中共企圖藉助在60多個國家建設全球運輸和貿易聯通網絡,提升中共在國際舞台的影響力。◇責任編輯:昌英收購筆電