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蘋果錢包被加入，宣布製定卡！持續的幫助。繼續閱讀…繼續閱讀：您去運輸委員會進行工作報告。車輛卡和蘋果將加入交通卡。連鎖戈恩說她沒有停止。沒有具體的同意。不包含台灣。打開一次，申請，以申請Apple的初始NFC功能，以適應早期的NFC功能以及Apple的商業條件，以對早期的NFC功能以及您共享的Apple的商業條款非常負面到您的卡公司受到批評，並且在一個與雙方的共識中描述的情況相比，您認為增加蘋果錢包錢包的交通錢包交通卡可以增加各種運輸付款方式的數量，並嘗試發行卡。
悠遊卡加入蘋果錢包交通卡宣告破局。（圖／資料照）
悠遊卡加入Apple Pay蘋果錢包交通卡宣告破局！悠遊卡公司總經理陳國君表示，與蘋果公司在系統設置等合作細節沒有具體共識，已經停止討論；iPhone使用者現階段最快要等2025年底台北捷運閘門開放多元支付後，才能以Apple Pay綁定信用卡搭捷運。
台北市議員顏若芳批評悠遊卡公司太消極，手機交通卡直接感應方便性最高，應評估調整合作條件持續尋求合作的可能性。
悠遊卡公司(24日)赴台北市議會交通委員會進行工作報告，顏若芳關心悠遊卡公司和Apple談加入交通卡的進度，陳國君表示已經喊停，雙方對合作細節沒有具體共識。顏若芳追問沒有共識的點是手續費還是其他原因？陳國君說包含系統的設置和所有東西，談不下去所以就停了。
陳國君表示，目前Apple提出來的新政策是開放第三方服務使用NFC功能，但第一次開放的區域不包含台灣，一旦開放，悠遊卡公司就會主動提出申請。悠遊卡公司期待蘋果公司早日開放NFC功能，屆時會視蘋果提出的技術要求及商業條件評估；而2025年底台北捷運更新閘門系統開放多元支付進出後，蘋果手機也可以用Apple Pay綁定信用卡感應或以悠遊付乘車碼搭捷運。
顏若芳批評悠遊卡公司太消極，也未對大眾說明究竟是什麼地方沒有共識，她認為直接以交通卡感應進站的方便性仍勝過要解鎖才能使用的嗶乘車，悠遊卡公司應積極尋求合作的可能性，可以考慮增加讓利，修改條件以達成雙方共識。顏若芳認為，悠遊卡加入蘋果錢包交通卡可提升國際旅客來台觀光便利度，並增加悠遊卡發卡量，應盡力提供最多元的交通支付方式。